Airbus продолжает задерживать поставки лайнера A-380. Сейчас европейский концерн продолжает пересмотр плана продаж пассажирского лайнера, "по окончании пересмотра программы A-380 Airbus информирует своих клиентов об изменении графика поставок", говорится в сообщении авиастроителя. Известно, что в 2008 году заказчикам будут переданы 12 вместо 13 самолетов, а в 2009 году – 21 вместо 25. Более точная информация о дальнейших поставках начиная с 2010 года будет известна позже, после проведения переговоров с заказчиками.
По данным предприятия, в 2008 году уже своевременно доставлено 4 лайнера, 17 машин сейчас находятся в работе. Новые изменения в графике вызваны, по признанию материнского концерна EADS, сложностями в организации промышленного серийного производства A-380. До сих пор машины все еще продолжают собирать в индивидуальном порядке, что значительно замедляет процесс.
Первый А-380 - крупнейший в мире пассажирский самолет - был передан для коммерческого использования авиакомпании Singapore Airlines в октябре прошлого года, с почти двухгодичным опозданием из-за проблем с электропроводкой. Задержка принесла Airbus значительные финансовые расходы, а также отзыв нескольких крупных заказов. В результате компания получила убыток примерно в 10 млрд евро. Теперь концерну необходимо возмещать расходы, так, прейскурантная цена лайнера-гиганта теперь действительно составляет $300 млн, в то время как первые модели продавались с огромной скидкой за $200 млн.
